Ceci est une traduction générée par logiciel:
Cela peut sembler normal de l'extérieur, mais l'ingénierie à l'intérieur de cette incroyable conception de chaîne rend possible une gamme de vitesses que l'on ne trouvait auparavant que dans les transmissions à 2 plateaux. Et c'est aussi le plus grand contributeur aux performances ultra-souples, précises, durables et silencieuses de la transmission Eagle. Les maillons de la chaîne Eagle ont un rayon lisse, sans arêtes vives ni chanfreins, ce qui réduit considérablement le bruit, la friction et l'usure des plateaux et des pignons de la cassette. Cette conception permet également une plaque plus plate, ce qui signifie un rivetage de chaîne plus cohérent et une plus grande résistance globale. La technologie HARD CHROME prolonge la durée de vie optimale de la chaîne.
LA TECHNOLOGIE
Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les arêtes hautes à dents carrées SRAM X-SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de dent tranchant et étroit, ainsi que les bords de chanfrein arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des évidements de dégagement de boue pour les maillons de chaîne et les rouleaux intérieurs. Conçus en Allemagne, les anneaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez aucune imitation.
La technologie Eagle représente la technologie de transmission 1x. Eagle est une transmission plus légère, plus simple, plus durable et plus facile à utiliser. Eagle comprend des composants 1x, conçus pour une durabilité et des performances encore plus grandes tout en conservant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions de transmission. La technologie Eagle offre également une plage de vitesses étendue de 520%, ce qui équivaut à des transmissions 2x11.
Les plaques intérieures de chaîne ultra-lisses sont complètement dépourvues de bords carrés, ce qui donne une chaîne qui engage la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil global plus étroit qui peut résister à des angles plus grands, et permet également une plaque extérieure plus plate, ce qui signifie un rivetage de chaîne plus cohérent et une résistance globale améliorée.
La chaîne SRAM HARD CHROME a quatre fois la résistance à l'allongement (à l'usure) des autres chaînes. Cela est dû au processus de finition des maillons intérieurs et des rouleaux. La force du poussoir et la résistance ultime sont équivalentes aux chaînes actuelles. La chaîne HARD CHROME dure plus longtemps et est tout aussi solide.
Les ingénieurs de chaînes SRAM ont développé PowerLock comme un moyen sûr et cohérent de connecter les chaînes. Bien que PL ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation, les tolérances particulièrement étroites des transmissions à 10 et 11 vitesses exigent que chaque PowerLock ne soit valable que pour une application unique.
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